Prìomh pharaimearan teicnigeach
MDR (comasair bus carbaid hibrid dà-motair)
Nì | feart | ||
Inbhe iomraidh | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Comas reataichte | Cn | 750uF ± 10% | 100Hz 20±5℃ |
Bholtaids reataichte | Neo-dhìreach | 500VDC | |
Bholtaids eadar-electrode | 750VDC | 1.5Un, 10 diogan | |
Bholtaids slige electrode | 3000VAC | 10 diogan 20 ± 5 ℃ | |
Frith-aghaidh inslitheachaidh (IR) | C x Ris | >=10000an | 500VDC, 60an |
Luach tangent call | tan δ | <10x10-4 | 100Hz |
Frith-aghaidh sreath co-ionann (ESR) | Rs | <=0.4mΩ | 10kHz |
An sruth as àirde de impulse ath-aithriseach | \ | 3750A | (t<=10uS, eadar-ama 2 0.6s) |
Sruth cuisle as àirde | Is | 11250A | (30ms gach uair, gun a bhith nas motha na 1000 uair) |
Luach èifeachdach sruth-crith as àirde a tha ceadaichte (crìoch-uidhe AC) | I rms | TM:150A, GM:90A | (sruth leantainneach aig 10kHz, teòthachd àrainneachdail 85℃) |
270A | (<=60sat10kHz, teòthachd àrainneachdail 85℃) | ||
Fèin-iondachadh | Le | <20nH | 1MHz |
Fuadach dealain (eadar cinn-uidhe) | >=5.0mm | ||
Astar snàigidh (eadar cinn-uidhe) | >=5.0mm | ||
Dùil-beatha | >=100000 uair | Gun 0 uairean <70 ℃ | |
Ìre fàilligeadh | <=100FIT | ||
Lasanta | UL94-V0 | Gèilleadh ri RoHS | |
Meudan | F*L*À | 272.7*146*37 | |
Raon teòthachd obrachaidh | ©cùis | -40℃~+105℃ | |
Raon teòthachd stòraidh | ©stòradh | -40℃~+105℃ |
MDR (comasair bàr-bus càr luchd-siubhail)
Nì | feart | ||
Inbhe iomraidh | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Comas reataichte | Cn | 700uF ± 10% | 100Hz 20±5℃ |
Bholtaids reataichte | Undc | 500VDC | |
Bholtaids eadar-electrode | 750VDC | 1.5Un, 10 diogan | |
Bholtaids slige electrode | 3000VAC | 10 diogan 20 ± 5 ℃ | |
Frith-aghaidh inslitheachaidh (IR) | C x Ris | >10000an | 500VDC, 60an |
Luach tangent call | tan δ | <10x10-4 | 100Hz |
Frith-aghaidh sreath co-ionann (ESR) | Rs | <=0.35mΩ | 10kHz |
An sruth as àirde de impulse ath-aithriseach | \ | 3500A | (t<=10uS, eadar-ama 2 0.6s) |
Sruth cuisle as àirde | Is | 10500A | (30ms gach uair, gun a bhith nas motha na 1000 uair) |
Luach èifeachdach sruth-crith as àirde a tha ceadaichte (crìoch-uidhe AC) | I rms | 150A | (sruth leantainneach aig 10kHz, teòthachd àrainneachdail 85℃) |
250A | (<=60sat10kHz, teòthachd àrainneachdail 85℃) | ||
Fèin-iondachadh | Le | <15nH | 1MHz |
Fuadach dealain (eadar cinn-uidhe) | >=5.0mm | ||
Astar snàigidh (eadar cinn-uidhe) | >=5.0mm | ||
Dùil-beatha | >=100000 uair | Gun 0 uairean <70 ℃ | |
Ìre fàilligeadh | <=100FIT | ||
Lasanta | UL94-V0 | Gèilleadh ri RoHS | |
Meudan | F*L*À | 246.2 * 75 * 68 | |
Raon teòthachd obrachaidh | ©cùis | -40℃~+105℃ | |
Raon teòthachd stòraidh | ©stòradh | -40℃~+105℃ |
MDR (comasair busbar carbaid malairteach)
Nì | feart | ||
Inbhe iomraidh | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Comas reataichte | Cn | 1500uF ± 10% | 100Hz 20±5℃ |
Bholtaids reataichte | Undc | 800VDC | |
Bholtaids eadar-electrode | 1200VDC | 1.5Un, 10 diogan | |
Bholtaids slige electrode | 3000VAC | 10 diogan 20 ± 5 ℃ | |
Frith-aghaidh inslitheachaidh (IR) | C x Ris | >10000an | 500VDC, 60an |
Luach tangent call | tan6 | <10x10-4 | 100Hz |
Frith-aghaidh sreath co-ionann (ESR) | Rs | <=O.3mΩ | 10kHz |
An sruth as àirde de impulse ath-aithriseach | \ | 7500A | (t<=10uS, eadar-ama 2 0.6s) |
Sruth cuisle as àirde | Is | 15000A | (30ms gach uair, gun a bhith nas motha na 1000 uair) |
Luach èifeachdach sruth-crith as àirde a tha ceadaichte (crìoch-uidhe AC) | I rms | 350A | (sruth leantainneach aig 10kHz, teòthachd àrainneachdail 85℃) |
450A | (<=60sat10kHz, teòthachd àrainneachdail 85℃) | ||
Fèin-iondachadh | Le | <15nH | 1MHz |
Fuadach dealain (eadar cinn-uidhe) | >=8.0mm | ||
Astar snàigidh (eadar cinn-uidhe) | >=8.0mm | ||
Dùil-beatha | >100000 uair | Gun 0 uairean <70 ℃ | |
Ìre fàilligeadh | <=100FIT | ||
Lasanta | UL94-V0 | Gèilleadh ri RoHS | |
Meudan | F*L*À | 403*84*102 | |
Raon teòthachd obrachaidh | ©cùis | -40℃~+105℃ | |
Raon teòthachd stòraidh | ©stòradh | -40℃~+105℃ |
Dealbh Meudach Bathar
MDR (comasair bus carbaid hibrid dà-motair)
MDR (comasair bàr-bus càr luchd-siubhail)
MDR (comasair busbar carbaid malairteach)
Am Prìomh Adhbhar
◆ Raointean tagraidh
◇Cuairt sìoltachain DC DC-Link
◇ Carbadan dealain measgaichte agus carbadan dealain fìor-ghlan
Le leasachadh luath gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra, tha co-phàirtean dealanach èifeachdach agus earbsach nam prìomh nithean a tha a’ stiùireadh ùr-ghnàthachadh teicneòlach. Tha comasairean film polypropylene meatailteach sreath MDR YMIN nan fuasglaidhean àrd-choileanaidh a chaidh a leasachadh gu sònraichte airson siostaman cumhachd charbadan lùtha ùra, a’ toirt seachad smachd lùtha seasmhach agus èifeachdach airson carbadan dealain agus tar-chinealach.
Sealladh farsaing air an t-sreath thoraidhean
Tha trì toraidhean capacitor anns an t-sreath YMIN MDR a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson diofar sheòrsaichean charbadan: capacitor bus carbaid hibrid dà-motair, capacitor bus carbaid luchd-siubhail, agus capacitor bus carbaid malairteach. Tha gach toradh air a bharrrachadh gu faiceallach stèidhichte air na riatanasan dealain agus cuingeadan àite suidheachaidhean tagraidh sònraichte, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh nas fheàrr fo dhiofar shuidheachaidhean obrachaidh.
Prìomh fheartan teicneòlais
Coileanadh Dealain Sàr-mhath
Bidh comasairean sreath MDR a’ cleachdadh teicneòlas film polypropylene meatailteach, agus mar thoradh air sin tha strì an aghaidh sreath co-ionann (ESR) ìosal agus inductance sreath co-ionann (ESL) ìosal ann. Tha na comasairean tar-chinealach dà-motair a’ tabhann ESR de ≤0.4mΩ, agus tha an dreach carbaid malairteach a’ coileanadh ESR air leth ìosal de ≤0.3mΩ. Tha an strì an aghaidh a-staigh ìosal seo a’ lughdachadh call lùtha gu mòr agus a’ leasachadh èifeachdas iomlan an t-siostaim.
Comas Làimhseachaidh Gnàthach Làidir
Tha comasan giùlain srutha iongantach aig an t-sreath thoraidhean seo. Faodaidh comasairean charbadan malairteach seasamh ri sruthan cuisle ath-aithriseach as àirde suas ri 7500A (fad ≤ 10μs) agus sruth cuisle as àirde de 15,000A (30ms gach cuisle). Tha an comas làimhseachaidh srutha àrd seo a’ dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach fo chumhachan cumhachd àrd leithid luathachadh agus sreap chnocan.
Coileanadh Teòthachd Seasmhach
Tha comasairean sreath MDR air an dealbhadh gus obrachadh thairis air raon teòthachd farsaing bho -40°C gu +105°C, freagarrach airson na h-àrainneachdan cruaidh a bhios siostaman dealanach charbadan a’ fulang. Tha dealbhadh tioram aca ann an roisinn epocsa, a’ toirt dìon sàr-mhath an aghaidh taiseachd, duslach agus milleadh meacanaigeach.
Sàbhailteachd agus Earbsachd
Tha na toraidhean seo a’ gèilleadh ri inbhean Comhairle Leictreonaic Chàraichean AEC-Q200D agus tha iad barrantaichte mar lasair-dhìonach UL94-V0. Tha strì an aghaidh inslitheachd (C×Ris) de ≥10,000s a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dealain rè cleachdadh fad-ùine.
Luach Cleachdaidh Practaigeach
Siostaman Cumhachd Carbadan Lùtha Ùra
Ann an carbadan dealain is tar-chinealach, thathas a’ cleachdadh capacitors MDR sa mhòr-chuid ann an cuairtean sìoltachain DC-Link gus bholtaids bus DC a dhèanamh rèidh anns an t-siostam dràibhidh motair, a’ lughdachadh atharrachaidhean bholtaids agus bacadh electromagnetic. Tha seo deatamach airson èifeachdas lùtha charbadan a leasachadh agus an raon dràibhidh a leudachadh.
A’ Leasachadh Èifeachdas an t-Siostaim
Tha an feart ESR ìosal a’ lughdachadh gineadh teas gu mòr rè tionndadh lùtha, a’ lughdachadh an eallaich air an t-siostam fuarachaidh. A bharrachd air an sin, tha an comas sruth-crith àrd a’ dèanamh cinnteach à obrachadh èifeachdach tionndairean dealanach cumhachd leithid inverters agus tionndairean DC-DC.
Dealbhadh air a leasachadh a thaobh àite
Gus dèiligeadh ris an àite stàlaidh cuibhrichte ann an carbadan, tha dealbhadh teann aig toraidhean sreath MDR. Chan eil tomhasan ach 246.2 × 75 × 68 mm aig comasairean charbadan luchd-siubhail, a’ toirt seachad an dùmhlachd comas as àirde taobh a-staigh àite cuibhrichte.
Beatha Fhada agus Ìosal Cumail Suas
Tha fad-beatha seirbheis de ≥100,000 uair a thìde a’ dèanamh cinnteach gu bheil e co-chòrdail ri fad-beatha iomlan a’ charbaid, a’ lughdachadh riatanasan cumail suas agus cosgaisean cearcall-beatha. Tha ìre fàilligeadh de ≤100 FIT a’ dèanamh cinnteach à earbsachd air leth àrd.
A’ leudachadh thagraidhean gnìomhachais
A bharrachd air roinn nan carbadan lùtha ùra, tha feartan teicnigeach comasairean sreath YMIN MDR gan dèanamh freagarrach airson grunn shuidheachaidhean gnìomhachais:
Siostaman Lùtha Ath-nuadhachail
Ann an inverters grèine agus siostaman gineadh cumhachd gaoithe, faodar na capacitors seo a chleachdadh airson taic bus DC, a’ rèiteachadh toradh cumhachd caochlaideach lùth ath-nuadhachail agus a’ leasachadh càileachd ruigsinneachd a’ ghriod.
Siostaman Dràibhidh Gnìomhachais
Freagarrach airson draibhearan tricead caochlaideach, siostaman smachd servo, agus tagraidhean dràibhidh motair gnìomhachais àrd-chumhachd eile, a’ toirt seachad sìoladh ceangail DC seasmhach.
Leasachadh Càileachd Cumhachd
Faodar an cleachdadh ann an uidheamachd leasachaidh càileachd cumhachd leithid dìoladh cumhachd ath-ghnìomhach agus sìoladh harmonic gus seasmhachd agus èifeachdas lìonraidhean cumhachd gnìomhachais a neartachadh.
Geàrr-chunntas air Buannachdan Teicnigeach
Tha comasairean film polypropylene meatailteach sreath YMIN MDR, leis an coileanadh dealain sàr-mhath, dealbhadh meacanaigeach làidir, agus comas atharrachadh àrainneachdail farsaing, a’ toirt seachad fuasglaidhean smachd lùtha earbsach airson siostaman dealanach cumhachd an latha an-diugh. Chan e a-mhàin gu bheil na toraidhean seo a’ coinneachadh ri riatanasan teicnigeach charbadan lùtha ùra gnàthach ach tha iad cuideachd ag ullachadh airson àrd-ùrlaran charbadan nas àirde bholtaids agus cumhachd nas àirde san àm ri teachd.
Mar phrìomh phàirtean ann an siostaman cumhachd charbadan lùtha ùra, bidh comasairean sreath YMIN MDR a’ cruthachadh luach mòr do luchd-saothrachaidh charbadan agus com-pàirtichean slabhraidh luach le bhith a’ leasachadh èifeachdas lùtha, a’ neartachadh earbsachd, agus a’ dèanamh an fheum as fheàrr de chleachdadh àite. Mar a bhios dealanachadh charbadan cruinneil a’ luathachadh, bidh pàirt a tha a’ sìor fhàs cudromach aig na comasairean àrd-choileanaidh seo ann a bhith a’ coileanadh neodrachd charboin san roinn còmhdhail.
A’ cleachdadh an eòlais theicnigeach fharsaing agus an dealas a th’ aca do ùr-ghnàthachadh leantainneach, bidh YMIN an-còmhnaidh a’ leasachadh coileanadh thoraidhean, a’ toirt seachad fuasglaidhean capacitor do luchd-ceannach a choinnicheas ris na h-inbhean eileagtronaigeach chàraichean as cruaidhe, agus a’ cuideachadh gnìomhachas charbadan lùtha ùra cruinneil gluasad a dh’ionnsaigh àm ri teachd nas èifeachdaiche agus nas earbsaiche.