01 Tha gluasad leasachaidh lùth ùr a’ stiùireadh iarrtas cruaidh margaidh OBC
Mar ghnìomhachas cudromach ro-innleachdail a tha a’ tighinn am bàrr nam dhùthaich, tha luach mòr air a bhith aig an riaghaltas air gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra o chionn fhada. Tha an riaghaltas air sreath de phoileasaidhean a thoirt a-steach gus leasachadh gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra a bhrosnachadh agus a thaiceadh, agus tha seo air pàirt chudromach a ghabhail ann a bhith a’ brosnachadh leasachadh charbadan lùtha ùra agus phrìomh phàirtean.
Mar as trice, tha trì pàirtean ann an siostam dealanach cumhachd charbadan lùtha ùra: charger air bòrd charbadan dealain (AC-DC), inverter (DC-AC) agus inverter DC-DC. Mar as trice, bidh an charger air bòrd a’ cleachdadh modh aon-chàr-aon-charger, agus is e 220V AC an cuir-a-steach. A rèir dàta, bha meud margaidh gnìomhachas OBC na dùthcha agam ann an 2022 timcheall air 206.6 billean yuan, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 95.6%.
Tha an charger air bòrd (OBC) a’ toirt iomradh air charger a tha air a chuir a-steach gu daingeann air carbad dealain, aig a bheil comas bataraidh cumhachd a’ charbaid dealain a ghearradh gu sàbhailte agus gu fèin-ghluasadach. Faodaidh an charger na paramadairean sruth no bholtaids cosgais atharrachadh gu dinamach stèidhichte air an dàta a tha air a thoirt seachad leis an t-siostam riaghlaidh bataraidh (BMS), gnìomhan co-fhreagarrach a dhèanamh, agus am pròiseas cosgais a chrìochnachadh.
Charger air bòrd
02 Tha comasairean traidiseanta air an cuingealachadh anns a h-uile àite agus glaiste ann an duilgheadas. Ciamar a gheibh sinn fuasgladh air an duilgheadas?
An-dràsta, tha carbadan lùtha ùra air a bhith na chuspair teth ann an gnìomhachas chàraichean na cruinne. Ged a tha carbadan lùtha ùra air adhartas mòr a dhèanamh, tha mòran dhuilgheadasan fhathast ri fhuasgladh, leithid iomagain mu raon, goireasachd cosgais, cosgais luath, agus ùineamachd innealan traidiseanta agus teicneòlasan ùra.
Is e prìomh dhòigh fuasgladh teicneòlais cosgais luath OBC air bòrd mar a mheudaicheas tu cumhachd cosgais a’ charbaid gu lèir. Is e an dòigh theicnigeach air cumhachd cosgais a mheudachadh mar a mheudaicheas tu am bholtadh no an sruth. Ma thèid an sruth a mheudachadh, feumaidh e a bhith nas truime. Bidh cosgais caitheamh cumhachd ag àrdachadh agus feumar barrachd uidheamachd taice a chleachdadh. Mar sin, gluaisidh prìomh luchd-saothrachaidh bhon àrd-ùrlar bholtadh 400V chun àrd-ùrlar bholtadh 800V no eadhon nas àirde.
Ach, tha am pròiseas seo a’ cur riatanasan bholtaids fìor àrd air adhart airson innealan dealanach traidiseanta, gu h-àraidh comasairean DC bus. Air sgàth bholtaids toraidh àrd an t-solair cumhachd àrd-bholtaids, mar as trice chan urrainn do chomasairean traidiseanta seasamh ach ri bholtaids nas ìsle. Thèid an stuth dielectric taobh a-staigh a’ chomasair a mhilleadh fo bholtaids àrd, agus mar thoradh air sin bidh e a’ briseadh sìos. Mura h-urrainn don chomasair bus seasamh ri bholtaids gu leòr, tha e furasta briseadh sìos, losgadh-a-mach agus fàilligidhean eile a bhith ann, a bheir buaidh air obrachadh àbhaisteach an t-siostaim gu lèir.
Gus na duilgheadasan ann an tagraidhean luchd-luchdaidh air bòrd an-dràsta fhuasgladh, tha comasairean electrolytic alùmanum snap-in YMIN air dà shreath ùr de thoraidhean a chuir air bhog: CW3H agus CW6H gus coinneachadh ris na dùbhlain ann an tagraidhean OBC air bòrd agus coinneachadh ri feumalachdan diofar mhargaidhean.
03 Fuasgail seann phuingean pian agus coinneachadh ri feumalachdan ùra, tha YMIN an-còmhnaidh air an rathad
An coimeas ri comasairean traidiseanta, tha strì an aghaidh bholtaids nas àirde aig comasairean electrolytic alùmanum snap-in YMIN agus faodaidh iad obrachadh ann an àrainneachdan teòthachd àrd, cuideam àrd agus tricead àrd, earbsachd an t-siostaim a leasachadh, agus cunnart fàilligidhean leithid briseadh sìos agus losgadh a lughdachadh; faodaidh ESR nas ìsle sruth nas motha agus toradh ripple nas socair a thoirt seachad airson OBC air bòrd; faodaidh àrdachadh teòthachd nas ìsle, tro dhealbhadh structarail sònraichte comasairean Yongming agus siostam sgaoilidh teas gnìomhach, teòthachd a-staigh an toraidh a lughdachadh gu h-èifeachdach, agus faodaidh iad obrachadh gu seasmhach fo chumhachan obrach air leth iom-fhillte.
Chan e a-mhàin gu bheil dùmhlachd lùtha àrd agus dealbhadh structar is stuth sònraichte aig innealan electrolytic alùmanum snap-in YMIN, ach tha beatha seirbheis nas fhaide aca cuideachd, a’ leigeil le luchd-cleachdaidh an charger a chleachdadh airson ùine nas fhaide. A bharrachd air an sin, chaidh an toradh a dhearbhadh gu teann agus a dhearbhadh, tha a bheatha agus a earbsachd cinnteach, agus tha e air buannachdan toraidh sàr-mhath a nochdadh ann an deuchainn inneal fhèin an neach-dèiligidh, agus tha a choileanadh sàbhailteachd nas fheàrr cuideachd. Tha e glè fhreagarrach airson a chleachdadh ann an luchdairean charbadan lùtha ùra agus raointean eile.
| Snap Leachtach ann an Comh-ghiùladair Electrolytic Alùmanum | Sreath | Volt | Comas | Teòthachd | Fad-beatha |
| CW3H | 350 ~ 600V | 120 ~ 560uF | -40~+105℃ | 3000H | |
| CW6H | 400~600V | 120 ~ 470uF | -40~+105℃ | 6000H |
Le leudachadh leantainneach margaidh nan carbadan lùtha ùra, tha teicneòlas nan luchd-cosgais air bòrd cuideachd an-còmhnaidh ag ùrachadh agus a’ leasachadh. Mar thoradh ùr-ghnàthach, tha comasan electrolytic alùmanum snap-in YMIN air pàirt chudromach a ghabhail ann a bhith a’ leasachadh ìre theicnigeach luchd-cosgais air bòrd. Tha sinn a’ creidsinn, leis an adhartas agus an ìre aibidh leantainneach de dhiofar theicneòlasan OBC air bòrd, agus an co-obrachadh dlùth eadar comasan adharc leaghaidh àrd-bholtaids a tha a’ maidseadh gu math, earbsach agus fad-beatha, gum bi èifeachdas cosgais luchd-cosgais air bòrd nas àirde agus nas àirde, agus gum bi an astar cosgais nas luaithe agus nas luaithe!
Àm puist: 25 Iuchar 2024